

1929
|
Creearea companiei Mesnel (suburbia Parisului).
|
1959
|
Mesnel cumpără fabrica Transières situată la 100 km nord de Paris.
|
1968
|
Prima vulcanizare continuă LCM (baie de sare).
|
1974
|
Extrudare cu două tipuri de amestec.
|
1975
|
Începe extrudarea cu noul Elastomer (EPDM).
Prima extrudare cu cuptor cu aer cald.
|
1976
|
Extrudare cu trei tipuri de amestec.
|
1979
|
Extrudarea cu patru tipuri de amestec.
|
1980
|
Primul produs cu injecţie matriţă.
Proces continuu de plusare.
|
1984
|
Armare cu aluminiu.
Prima aplicaţie pentru funcţionarea geamului: îndoire - întindere.
|
1988
|
Construcţia unei noi clădiri de extrudare PAF la Transières.
Instalaţii de tratare a apei industriale.
Uzina Transières obţine premiul pentru Protecţia Mediului în 1989.
|
1989
|
Fondarea Saiag Franţa (de către Saiag Italia).
Fabrica Villers la Montagne înfiinţată ca o filială a grupului Saiag în Franţa.
|
1989
1990
|
Dotarea fabricii Villers la Montagne cu noi linii de producţie:
• Instalarea camerei de amestec
• Instalarea unei noi linii de extrudare EPDM
Participarea lui Tokai Kogyo la capitalul social (25%).
Saiag Franţa devine Saiag Tokai Franţa.
|
1990
|
Construirea unei noi clădiri la Transières pentru Secţia de Finiţie Renault.
|
1992
1993
|
Creşterea capacităţii fabricii Villers la Montagne prin:
• Instalarea unei linii de acoperire
• Instalarea unei linii de baie salină
• Instalarea a patru prese de injecţie
• Instalarea unei linii de extrudare PVC
• Instalarea unei linii de finisare PVC
• Instalarea unei linii de extrudare EPDM
• Instalarea unei zone de finisare EPDM (12 prese matriţă)
|
1994
|
Uzina Transières se extinde prin:
• Noua clădire de finisare pentru Ford
• Noua clădire pentru departamentele de Cercetare şi Dezvoltare
Uzina Villers la Montagne se extinde şi se modernizează prin:
• Instalarea sistemului Varflex pe o linie (extrudare variabilă în EPDM)
• Instalarea a 11 prese matriţă
|
1995
1996
|
Continuă extinderea capacităţilor de producţie la uzina Villers la Montagne prin:
• Instalarea unei linii de extrudare EPDM
• Instalarea a 37 prese matriţă în 1995 şi a încă 6 în 1996
|
1997
|
BTR Sealing Systems Franţa preia compania Mesnel.
|
1998
|
BTR Sealing Systems preia Saiag Tokai Franţa şi implicit Uzina Villers la Montagne.
Extinderea Uzinei Villers la Montagne prin:
• Construirea unui depozit de stocare
• Instalarea unei linii de extrudare variabilă din PVC
|
2000
|
CVC Capital Partners preia BTR Sealing Systems şi devine acţionarul celor două
fabrici din Transières şi Villers la Montagne.
Creearea unui Centru de Competenţă European pentru extrudare şi finisare TPE/PVC în
Villers la Montagne.
|
2003
|
Instalarea la Uzina Transières a unei linii complet automatizate de acoperire
(Megane Coupé).
|
2004
|
Demararea producţiei pentru LOGAN.
Crearea unui site de fabricaţie în România la Ştefăneşti Argeş.
|
2005
|
Fabrica din România produce chedere pentru Loganul fabricat în Rusia, Columbia şi Maroc.
|
2006
|
Demarare producţie pentru noul model Logan MCV Break la situl de fabricaţie Ştefăneşti.
Ameliorarea procesului de extruziune prin implementarea unor sisteme de filtrare a
cauciucului la Uzina Transières.
Obţinere de pluş colorat la Uzina Transières.
|
2007
|
Demarare producţie pentru noul model Logan Pick-up la Ştefăneşti.
Deschidere hală de producţie în Tunisia.
Demarare producţie pentru Renault Modus la Uzina Transières.
CVC Capital Partners vinde participaţiile sale.
Site-ul din Ştefăneşti-România obţine Diploma de Excelenţă în Afaceri conferită de
Asociaţia Oamenilor de Afaceri Argeş.
Ia fiinţă grupul SEALYNX.
|
2008
|
Construirea unei noi uzine la Dârmăneşti Argeş şi transferul activităţii din Ştefăneşti la noua
locaţie.
Sealynx Automotive România obţine Premiul Naţional conferit de Camera de Comerţ şi
Industrie România, la secţiunea Intreprinderi Mici, Industria Mijloacelor de Transport.
Sealynx Automotive România obţine Premiul Special pentru Performanţă Economică
conferit de Consiliul Naţional al Intreprinderilor Private Mici si Mijlocii şi de Federaţia Patronală
a Intreprinderilor Private Mici si Mijlocii din judeţul Argeş.
|
2009
|
Ianuarie - Sealynx Automotive Romania demarează activitatea în noua
locaţie din Dârmăneşti Argeş
Mai - Demarează Şantierul de Excelenţă 5S
Iunie - Acord de fabricaţie pentru prima linie de extrudere L1
- Lansare website versiune in limba romană www.sealynx.ro
Septembrie - Incepe instalarea utilajelor pentru doua noi proiecte B90 Rusia si H79.
|
2010
|
Ianuarie - Începe fabricaţia pentru Modelul H79 4x2 Duster
Aprilie - Începe fabricaţia pentru Modelul H79 4x4 Duster
Iulie - Nominalizare pentru proiectul X98 Turcia
Septembrie - Nominalizare pentru proiectul X52
- Începe instalarea celei de a doua linii de extrudere L2
Octombrie - Începe industrializarea pentru noile proiecte X98 si X52
Noiembrie - Două disctincţii oferite de CN IPMMR - TOPUL Naţional al Firmelor Private, pentru promovare de noi tehnologii şi pentru rezultate deosebite.
Decembrie - Distincţie oferită de AOA Arges pentru Atragere de investiţii străine.
|